Żyjemy w czasach nieustannego rozwoju motoryzacji. Na Polskich drogach pojawia się coraz więcej samochodów, ten sam problem dotyczy także Krakowa, wzmożony ruch dostrzec można w zarówno w godzinach porannych jak i popołudniowych. Kierowcy spieszą się do pracy lub do szkoły, korki wywołują atmosferę nerwowości. Z uwagi na dokuczliwą deszczową aurę widoczność na drogach zwłaszcza wieczorem jest mniejsza. Nie mniej jednak rowerzyści nic sobie z tego nie robią i poruszają się po jezdni nieoświetleni.
Brak oznakowania u rowerzystów jest zjawiskiem bardzo niepokojącym. Świadczy o wielkiej ignorancji dla podstawowych zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a przecież tyle się mówi o wypadkach z skukiem śmiertelnym, o rowerzystach zabitych i rannych wskutek zderzenia z samochodem. Uwypukla się nieostrożną jazdę kierowców, ich brawurę lub nadmierną prędkość. Brak natomiast wzmianek o tym, że często takie wypadki pojawiają się w związku z niedostateczną widocznością pojazdów na drodze, także tych poruszanych siłą ludzkich mięśni.
Warto propagować zdrowy rozsądek. Media i Policja wielokrotnie zaznaczały jak ważne jest oznakowanie uczestnika ruchu drogowego, zarówno pieszego jak i rowerzysty. Bagatelizowanie podstawowych zasad bezpieczeństwa jest najczęstszą przyczyną wypadków. Z kolei ilość kolizji przekłada się bezpośrednio na koszty leczenia oraz wydatki państwa na służbę zdrowia. W wielu sytuacjach niezbędna jest hospitalizacja poszkodowanego, leczenie, a niekiedy również wypłacanie świadczeń z ubezpieczeń społecznych np. dożywotniej renty inwalidzkiej. Bezpośrednie skutki wypadku dotykają również kierowców samochodów bez względu na winę i ewentualną odpowiedzialność karną. Chodzi tu przede wszystkim o złe samopoczucie, depresję, obwinianie się o spowodowanie uszczerbku na zdrowiu lub śmierci innej osoby.
Pamiętajmy, że nie jesteśmy sami na drodze…
Po pierwsze, co ten temat ma wspólnego z iuristą.pl?
Po drugie, dlaczego jest ukierunkowany przeciwko rowerzystom?
Po trzecie, proponuję się zapoznać ze statystykami, np. dostępnymi w tym raporcie: http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php/id/d5b0fa87712323c5129b8d82078067e8
Podobno „często takie wypadki pojawiają się w związku z niedostateczną widocznością pojazdów na drodze”. Tymczasem wedle tego raportu brak oświetlenia jest powodem wypadków z udziałem rowerów zaledwie w 1,3%. Biorąc pod uwagę, że takie wypadki nie zdarzają się w świetle dziennym, a ponad 80% wypadków ma miejsce za dnia, można przyjąć, że brak oświetlenia jest przyczyną pozostałych wypadków w 6,5%. To nadal bardzo niewiele, więc może apel powinien być skierowany nie do rowerzystów, tylko do rowerzystów i kierowców, i może powinien dotyczyć zapoznania się z zasadami pierwszeństwa na drogach publicznych (nieudzielenie pierwszeństwa to powód 41,4% wypadków) i zasad wyprzedzania (9,9%, w tym w ogromnej większości z winy kierowcy samochodu)?
dopóki nie przyznamy wreszcie, że przy takim nawale aut jezdnia już dawno przestała być bezpiecznym miejscem dla rowerów i nie zmieni się przepisów zakazujących poruszania się rowerzystów po chodnikach (bo o wybudowaniu ścieżek rowerowych wszędzie będziemy pewnie marzyć do emerytury) możemy marudzić, że nieoświetleni, że za dużo miejsca zajmują na pasie, że nie sygnalizują prawidłowo skręcania czy zmiany pasa… nawet jak zaczną jeździć obwieszeni sygnalizacją jak choinki nie rozwiąże to problemu.
dopóki nie przyznamy wreszcie, że przy takim nawale aut jezdnia już dawno przestała być bezpiecznym miejscem dla rowerów i nie zmieni się przepisów zakazujących poruszania się rowerzystów po chodnikach (bo o wybudowaniu ścieżek rowerowych wszędzie będziemy pewnie marzyć do emerytury) możemy marudzić, że nieoświetleni, że za dużo miejsca zajmują na pasie, że nie sygnalizują prawidłowo skręcania czy zmiany pasa… nawet jak zaczną jeździć obwieszeni sygnalizacją jak choinki nie rozwiąże to problemu.
+1
jedna uważam że nalezy być oznakowanym na drodze,
jest to wazne
jak się jedzie widać jakiś odblas człowiek automatycznie zwalnia
!